地磅是用來(lái)稱重貨車重量的一種衡器，在大宗物料型企業(yè)中非常常見(jiàn)。由于地磅稱重關(guān)系到企業(yè)的收益問(wèn)題，因此從有地磅開始就一直有各種各樣的問(wèn)題。
 

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步都被稱重軟件一一解決。但是一些物理性質(zhì)的問(wèn)題怎么辦呢?比如地磅長(zhǎng)時(shí)間停車對(duì)地磅有什么影響?下面就讓我們一起來(lái)說(shuō)一說(shuō)。
 

　　這個(gè)問(wèn)題一般在地磅稱重時(shí)不會(huì)經(jīng)常發(fā)生，貨車都是一輛跟著一輛過(guò)磅，講究的是效率。但是當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，車輛長(zhǎng)時(shí)間停在地磅上也不是不可能的。那么這種情況對(duì)地磅好不好呢?
 

　　車輛在上磅稱重時(shí)對(duì)于車輛的長(zhǎng)度，重量都有嚴(yán)格的要求。但是對(duì)于停留時(shí)間的長(zhǎng)短并沒(méi)有嚴(yán)格的說(shuō)明性規(guī)定。
 

　　所以一般情況下，只要上磅的車輛在地磅重量的可承受范圍內(nèi)，都是能夠長(zhǎng)時(shí)間停留的。如果車身的長(zhǎng)度長(zhǎng)于地磅，或是超出地磅承受的重量，就不允許車輛上磅了。
 

　　在合理的范圍內(nèi)，貨車長(zhǎng)時(shí)間停在地磅上市沒(méi)有問(wèn)題的。
 

　　那么長(zhǎng)時(shí)間是多長(zhǎng)呢?我們以六小時(shí)為例。正常質(zhì)量的地磅是能夠保證車輛六小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間的停留的。如果地磅在六小時(shí)之內(nèi)就出現(xiàn)損壞的情況，那就只能說(shuō)明地磅的質(zhì)量不行。
 

　　總的來(lái)說(shuō)，車輛長(zhǎng)時(shí)間停在地磅上沒(méi)有問(wèn)題。但是衡安軟件的小編不建議這樣做，一是增加地磅的負(fù)擔(dān)，二是回影響后車的正常過(guò)磅。所以，除非特殊情況，否則不要長(zhǎng)時(shí)間停在地磅上。