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韶關(guān)無人值守地磅

（1) 稱重系統(tǒng)特點(diǎn)

（2) 數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。

（3) 一加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

（4) 規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。

（5) ·對(duì)汽車衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

（6) 安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞，

（7) 司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。

用戶地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)需求

現(xiàn)有汽車衡稱重常見作弊手段:

不*上衡或者多臺(tái)車輛同時(shí)上衡，達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的;

裝車或卸車時(shí)更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價(jià)。對(duì)于礦產(chǎn)品，這種作弊手段更易得

手:

冒領(lǐng)貨物，冒充客戶提取貨物。對(duì)于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理

不嚴(yán)，偶爾丟失幾車貨物，也許永遠(yuǎn)不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時(shí)為時(shí)己晚;

車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機(jī)丟棄重物，達(dá)到減少貨物凈重目的:

更換車牌。兩個(gè)皮重不同車輛，過完皮重后互相交換車牌，去拉不同價(jià)格貨物，或者一輛車空

車退出，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失;

直接對(duì)汽車衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變;

內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜。

運(yùn)輸途中更換貨物， 以次充好，魚目混珠。

為了杜絕上述作弊現(xiàn)象，電子衡器稱重系統(tǒng)急需由簡(jiǎn)單的稱重功能改造為控制功能齊全、防作手段完善、信息溝通流暢的稱重防作弊系統(tǒng)。從實(shí)際案例看，沒有防作弊措施的稱重系統(tǒng)成為犯罪分子的重點(diǎn)進(jìn)攻對(duì)象，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，采用多種技術(shù)手段杜絕各種作弊可能，已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急;

韶關(guān)無人值守地磅